Sihltal Zürich Uetliberg Bahn wird zur digitalen S-Bahn
Die Sihltal Zürich Uetliberg Bahn hat eine Erneuerung ihrer Bahntechnologie angekündigt. Sie führt schrittweise neue digitale Systeme ein.
Die bestehenden Anlagen der Sihltal Zürich Uetliberg Bahn (SZU) haben das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Deshalb digitalisiert das Bahnunternehmen in den kommenden Jahren schrittweise seine gesamte Technologie, wie die SZU am Dienstag mitteilte. Neben neuen Stellwerken werden auch die Zugkommunikation und die Leittechnik modernisiert.
Ein zentrales Element des Projekts ist die Einführung des Systems ETCS Level 2. Dabei erhalten die Lokführerinnen und Lokführer alle relevanten Fahrinformationen über Funk direkt auf einen Bildschirm in den Führerstand übermittelt. Ortsfeste Signale an den Gleisen werden dadurch überflüssig.
Zusammenarbeit mit den SBB
Für die Umsetzung des Vorhabens spannt die SZU mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) zusammen. Ein entsprechender Kooperationsvertrag wurde Mitte September 2026 unterzeichnet. Die SBB bringen dabei ihr langjähriges Fachwissen im Bereich der digitalen Kommunikation und Zugsicherung in das Projekt ein.
Auch das Bundesamt für Verkehr (BAV) und der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) unterstützen das Modernisierungsprojekt. Bis zum Jahr 2035 rechnet die SZU mit rund 30 Prozent mehr Verbindungen auf ihrem Netz. Die Digitalisierung soll massgeblich dabei helfen, diesen Ausbau zuverlässig und effizient zu bewältigen.
Das Streckennetz der SZU bietet ideale Bedingungen, um neue Technologien im realen Betrieb zu testen. Die Züge fahren auf kurzen Distanzen in einem sehr dichten Takt von zeitweise nur 60 Sekunden. Die hier gewonnenen Erkenntnisse sollen in Zukunft auch anderen Schweizer Bahnen bei der Digitalisierung helfen.
Die gesamte Umsetzung des Vorhabens wird mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Für die Fahrgäste der SZU ergeben sich durch die Erneuerung vorerst keine spürbaren Veränderungen im Alltag.
