BYD eröffnet Flagship-Store in Zürich
Der chinesische Elektroautohersteller BYD expandiert in die Schweiz und plant einen Flagship-Store an der Zürcher Bahnhofstrasse für Frühjahr 2025.
Der chinesische Automiobilhersteller BYD setzt seinen Expansionskurs in Europa fort. Nach dem Markteintritt in Deutschland 2024 folgt nun die Schweiz.
Wie «Der Aktionär» berichtet, plant das Unternehmen die Eröffnung eines Flagship-Stores an der prestigeträchtigen Bahnhofstrasse in Zürich.
Der Standort an der Zürcher Luxusmeile unterstreicht BYDs Ambitionen. Die Bahnhofstrasse, bekannt für hochwertige Boutiquen, wird nun um eine Automobilpräsenz erweitert.
Herausforderungen und Chancen von BYD
Trotz BYDs globaler Führungsposition im Elektroautomarkt bleibt der Erfolg in Europa nicht garantiert. Wie «Der Tagesanzeiger» anmerkt, sieht sich das Unternehmen mit starker Konkurrenz und möglicherweise skeptischen Konsumenten konfrontiert.
Die Eröffnung des Flagship-Stores in Zürich könnte jedoch ein entscheidender Schritt sein, um das Vertrauen der Schweizer Kundschaft zu gewinnen.
Das Unternehmen selbst sieht in Europa einen Schlüsselmarkt für sein weiteres Wachstum und plant, sein Modellportfolio kontinuierlich auszubauen.
BYD überholte sogar Tesla
BYD Auto wurde 2003 als Tochtergesellschaft der BYD Company Ltd. gegründet. Das Unternehmen gehört zu den weltweit grössten Pkw-Herstellern und ist die grösste Automarke nach Verkäufen in China.
BYD lieferte 2024 insgesamt 4,27 Millionen elektrifizierte Fahrzeuge aus, ein Wachstum von über 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Davon waren 1,76 Millionen reine Elektroautos und 2,49 Millionen Plug-in-Hybride.
Auswirkungen auf den Schweizer Markt
Der Eintritt von BYD könnte den Schweizer Elektroautomarkt nachhaltig verändern. Experten erwarten einen verstärkten Wettbewerb, der möglicherweise zu sinkenden Preisen und einer breiteren Modellpalette führen könnte.
Gleichzeitig stellt sich die Frage, wie etablierte Hersteller auf die chinesische Konkurrenz reagieren werden. Der Schweizer Automarkt steht möglicherweise vor einer Neuordnung, bei der Innovationskraft und Preisgestaltung entscheidende Faktoren sein werden.
Elektromobilität in der Schweiz ist ausbaufähig
Der Elektroautomarkt in der Schweiz erlebte 2024 einen unerwarteten Rückgang. Der Anteil der verkauften E-Autos fiel auf 19,3 Prozent, während die Schweiz aus den Top 10 der E-Auto-Märkte fiel.
Die Einführung einer Importsteuer auf Elektroautos und fehlende Anreize trugen zu dieser Entwicklung bei. Trotz des besten öffentlichen Ladenetzes Europas blieb der Umstieg auf Elektromobilität in der Schweiz eine Herausforderung.
Für 2025 erwartet die Branche jedoch ein Marktwachstum aufgrund verschärfter Emissionsgrenzwerte. Neue, konkurrenzfähige Elektrofahrzeuge in allen Segmenten sollen den Markt beleben.
