Dübendorf ZH: Neue Passerelle am Bahnhof Stettbach eröffnet
Dübendorf ZH und Zürich haben am 16. September 2026 die neue Passerelle am Bahnhof Stettbach eröffnet. Sie verbindet die Quartiere Hochbord und Mattenhof.
Die Städte Dübendorf und Zürich haben am 16. September 2026 die neue Passerelle am Bahnhof Stettbach offiziell eröffnet. Sie verbindet die Quartiere Hochbord und Mattenhof für den Fuss- und Veloverkehr und schafft einen zusätzlichen, stufenlosen Zugang zum Mittelperron. Realisiert wurde das Projekt von der SBB in Zusammenarbeit mit den beiden Städten.
Der Dübendorfer Tiefbauvorstand Roger Gallati und die Zürcher Stadträtin Simone Brander, Vorsteherin des Tiefbau- und Entsorgungsdepartements, durchschnitten gemeinsam das rote Band. In ihren Ansprachen würdigten sie die neue Verbindung und die Zusammenarbeit über die Stadtgrenze hinweg.
Zwei Quartiere rücken näher zusammen
Die Passerelle schafft eine direkte Fuss- und Veloverbindung zwischen dem Hochbordquartier in Dübendorf und dem Mattenhofquartier in Zürich-Schwamendingen. Damit verbessert sie auch die Erreichbarkeit des Bahnhofs Stettbach.
«Die Quartiere Mattenhof und Hochbord sind längst zusammengewachsen, auch wenn Bahnlinie und Gemeindegrenze sie trennen. Die neue Passerelle verbindet nun, was städtebaulich zusammengehört, und schafft einen direkten, attraktiven Zugang zum Bahnhof Stettbach.», sagt Roger Gallati.
Simone Brander hob die Bedeutung der Passerelle als Zeichen der guten Zusammenarbeit hervor: «Angesichts der dynamischen Entwicklung in der Region sind gemeinsame Lösungen über Gemeindegrenzen hinweg entscheidend. Die neue Verbindung steht beispielhaft dafür, wie Dübendorf und Zürich weiter zusammenwachsen.»
Mehr Platz und ein stufenloser Zugang
Neben der Verbindung zwischen den Quartieren bietet die Passerelle am nördlichen Ende des Bahnhofs einen zusätzlichen Zugang zum Mittelperron. Eine Treppe und ein Lift verbessern die Erschliessung und ermöglichen einen stufenlosen Zugang zum Perron.
Die Projektkosten betragen rund 9 Mio. Franken und werden von der SBB sowie den Städten Dübendorf und Zürich getragen.
Die Stadt Zürich leistete zudem einen zusätzlichen finanziellen Beitrag für eine Verbreiterung der Passerelle und eine bessere Trennung des Fuss- und Veloverkehrs. Dies erhöht den Komfort und die Sicherheit für die unterschiedlichen Nutzergruppen.
